Post by Apox on Mar 22, 2005 18:57:29 GMT 1
Jaren geleden is dit begonnen.
Een collega van me had een speedfight wat we genoeg in de scooterhandleidingen op erella.be hebben besproken.
Sinds men collega hem al 2 jaar liet bestoffen heeft hij die scoot aan mij gegeven.
Ik mag er mee aanvangen wat ik wil !! Schitterend!
Ik kreeg wel een voorwaarde. Nu staat er een polini cilinder op. Ik moest het blokje eens bijwerken met de onderdelen die erop stonden en hij wou zien hoeveel meer die onderdelen geven.
Mijn plan is, eerst die onderdelen wat bijwerken... Alles eens op een testbank zetten (hopen op een beetje pk's natuurlijk) en achteraf mijn goesting uitvoeren.
Uiterlijk gaat er voor een keertje ook iets aan gedaan worden, want het zou nog iets zijn voor op meetings.
Er komt een tnt kappenset op, sportstuur, enz enz. (het minst interessante dus)
Dan heb ik nog een keuze; of ik plaats een 86cc fabrizi AC, of ik steek een goeie piaggio cilinder (evo of team ofzo)
Wie voorstellen heeft (uiterlijk en motorisch) mag altijd iets posten....
Maar eerst een paar foto's:
Het kader heb ik volledig getript, maar daar moeten nog foto's van komen.
Voor test-setup:
orig krukas.
Polini giet 68cc lc
bidalot S1 uitlaat (iets speciaals, maar niet overdreven van prestaties, redelijk veel koppel)
malossi vario
28mm carb
bijgewerkt karter
bijgewerkte cilinder
bijgewerkt membraan\carb\spruitstuk
De motor heeft al 26.000km gereden, dus dat is wel al een heel deel. Er zal dus nog las en slijpwerk aan het blok zijn.
Gelukkig ben ik al van de orig cilinder af. dat ding had er 25.000km opgezeten!
De zuigerveren mogen wel vervangen worden, want ik heb 3mm speling!!!!!!
Er zal eerst nog uitvoerig getest worden met de voorlopige set-up, sinds we nog veel metingen, berekeningen en oefenwerk hebben met de peugeot blokken. (dus tot wanneer alles vastgelopen is beginnen we aan de deftige set-up)
Ik hoop de brommer ergens volgend jaar af te krijgen sinds de race-brommers nu voorang krijgen met financien.
Maar er zal wel veel geupdate worden!
Apox
Een collega van me had een speedfight wat we genoeg in de scooterhandleidingen op erella.be hebben besproken.
Sinds men collega hem al 2 jaar liet bestoffen heeft hij die scoot aan mij gegeven.
Ik mag er mee aanvangen wat ik wil !! Schitterend!
Ik kreeg wel een voorwaarde. Nu staat er een polini cilinder op. Ik moest het blokje eens bijwerken met de onderdelen die erop stonden en hij wou zien hoeveel meer die onderdelen geven.
Mijn plan is, eerst die onderdelen wat bijwerken... Alles eens op een testbank zetten (hopen op een beetje pk's natuurlijk) en achteraf mijn goesting uitvoeren.
Uiterlijk gaat er voor een keertje ook iets aan gedaan worden, want het zou nog iets zijn voor op meetings.
Er komt een tnt kappenset op, sportstuur, enz enz. (het minst interessante dus)
Dan heb ik nog een keuze; of ik plaats een 86cc fabrizi AC, of ik steek een goeie piaggio cilinder (evo of team ofzo)
Wie voorstellen heeft (uiterlijk en motorisch) mag altijd iets posten....
Maar eerst een paar foto's:
Het kader heb ik volledig getript, maar daar moeten nog foto's van komen.
Voor test-setup:
orig krukas.
Polini giet 68cc lc
bidalot S1 uitlaat (iets speciaals, maar niet overdreven van prestaties, redelijk veel koppel)
malossi vario
28mm carb
bijgewerkt karter
bijgewerkte cilinder
bijgewerkt membraan\carb\spruitstuk
De motor heeft al 26.000km gereden, dus dat is wel al een heel deel. Er zal dus nog las en slijpwerk aan het blok zijn.
Gelukkig ben ik al van de orig cilinder af. dat ding had er 25.000km opgezeten!
De zuigerveren mogen wel vervangen worden, want ik heb 3mm speling!!!!!!
Er zal eerst nog uitvoerig getest worden met de voorlopige set-up, sinds we nog veel metingen, berekeningen en oefenwerk hebben met de peugeot blokken. (dus tot wanneer alles vastgelopen is beginnen we aan de deftige set-up)
Ik hoop de brommer ergens volgend jaar af te krijgen sinds de race-brommers nu voorang krijgen met financien.
Maar er zal wel veel geupdate worden!
Apox