|
Post by vokal07 on Jan 16, 2006 21:11:29 GMT 1
Dit is de een Piaggio NRG SD LC. Ik gebruik hem voor af en toe mee naar school te gaan + om in de weekends mee te chillen :cool: Setup: Motorisch: Cilinder: Athena 50cc Uitlaat: Yasuni R Krukas: Doppler S1R 12pen Krukaslagers: Polini SKF C4 Ontsteking: Orgineel Carburateur: Dellorto 19mm + Polini handchoke Luchtfilter: Earox buddy-filter Vario: Malossi Multivar Koppeling: Malossi Deltaclutch Koppelingshuis: Malossi Wing Bell Spruitstuk: Standaard bijgewerkt V-snaar: Malossi Kevlar v-snaar Afstelling: Sproeier: 86 Variorollen Polini 5.2gram Drukveer: Malossi Paars Trekveren Malossi Rood Bougie: NGK 9 Uiterlijke kenmerken: -Koso temperatuurmeter + toerenteller -Tnt cross stuurtje + GT bmx clamp -Cif witte achterveer -Malossi voor + achter remblokken -Voor + achter Sawa banden -Killswitch -Buzetti schuine poot -Parelmoer achterlichtglas -Bordeaux ventieldopjes
|
|
|
Post by vokal07 on Jan 16, 2006 21:12:33 GMT 1
|
|
|
Post by Thrillseeka on Jan 16, 2006 21:48:03 GMT 1
Mooie nrg, heb em al op meeting van acuity gezien kan da?
|
|
|
Post by vokal07 on Jan 16, 2006 21:58:55 GMT 1
Mooie nrg, heb em al op meeting van acuity gezien kan da? Klopt, op die van Acuity in Alken en op de laatste van CID (lang het kanaal)
|
|
|
Post by Thrillseeka on Jan 16, 2006 22:02:38 GMT 1
Gaat er aan deze nog veel gebeuren of blijft deze zo?
|
|
|
Post by vokal07 on Jan 16, 2006 22:13:32 GMT 1
Gaat er aan deze nog veel gebeuren of blijft deze zo? Dat weet ik zo niet, waarschijnlijk blijft hij zo eventueel komt er nog een Top Performance blauwe top onder. Na de zomer wordt ie waarschijnlijk verkocht.
|
|
zalm
CID Full Time Poster
hoereuh!
Posts: 159
|
Post by zalm on Jan 17, 2006 21:13:53 GMT 1
mooi, nu nog eenzelfde kleurtje en perso bijpassend zadel
|
|
|
Post by vokal07 on Mar 20, 2006 11:41:26 GMT 1
Maandag 20 maart 2006 DR70cc gekocht: -Poorten zijn lichtjes afgewerkt -Uitlaatpoort is bijgewerkt + ontbraamd --> de cilinder moet nog altijd slijtvast blijven
|
|
|
Post by vokal07 on Apr 6, 2006 12:53:00 GMT 1
|
|
|
Post by Thrillseeka on Apr 6, 2006 17:35:53 GMT 1
lol filmpje is grappig ;D
|
|
|
Post by vokal07 on Apr 6, 2006 19:23:26 GMT 1
lol filmpje is grappig ;D Filmpje lijkt erg traag dan werkelijkheid
|
|
|
Post by vokal07 on Aug 24, 2006 21:05:23 GMT 1
Na een 3 tal maanden stil te staan, komt er weer leven. Ik heb er een tijdje mij niet mee bezig gehouden wegens geen zin en omdat ik mn cilinder beetje naar de poep heb gereden (lang verhaal, maar om het kort te maken, heeft de cilinder te weinig olie gehad) Ik heb/had ook geen zin om te wachten en een nieuwe zuiger te bestellen voor mijn DR70 die er momenteel nog onder steekt, dus dacht ik, ach koop gewoon een nieuwe Cilinder en dan maken we de DR70 wel op het gemakske. Het is dus een Gilardoni 70cc geworden.
|
|
|
Post by Thrillseeka on Aug 25, 2006 0:16:18 GMT 1
Gaat allesinds beter gaan als die dr
|
|
elberto
CID Full Time Poster
Posts: 201
|
Post by elberto on Aug 25, 2006 23:10:47 GMT 1
is da niet hetzelfde als een evo? de prijs toch geloof ik
|
|
|
Post by vokal07 on Aug 26, 2006 11:03:45 GMT 1
is da niet hetzelfde als een evo? de prijs toch geloof ik Neen, Evo en Gilardoni cilinder worden in dezelfde fabriek gemaakt (gegoten/gemaakt door EVG) daarom ziet de cilinder er als een Evo uit. Maar, de poorten staan anders etc, ovale poort, Italkit binnen en buitenkop en Italkit zuiger. De prijs ligt rond de 195euro (2 delige kop, losse verbrandingskamer) Zonet ook de cilinder gestart
|
|