|
Post by TJOEN*IT on May 13, 2005 16:13:55 GMT 1
ja manne kwou ens weten of het nie beter is als je toch een andere cilinder gaat steke ineens je naaldlager te veranderen (da rollementje op de axe van uw piston bedoel ik dus) . kdenk wel dat het veiliger is zeker omdat mijn nu al veel km/s heeft gemaakt maar welk merk neem ik het best? voor std. krukas dus
|
|
|
Post by Stoned on May 13, 2005 21:29:46 GMT 1
naaldlager miss kunt ge da wel doen want een nieuwe cilinder kost een beetje meer als die 5 euro ofzo voor die naaldlager
|
|
|
Post by Thrillseeka on May 13, 2005 22:32:00 GMT 1
ja rond de 5 euro ge hebt polini evo malossi mhr... mhr kosten 10 euro
|
|
|
Post by Thrillseeka on May 13, 2005 22:33:11 GMT 1
ook van skf, mja zal wel goedkoper zijn, ma voor die 2 euro ofzo
|
|
|
Post by vdc on May 13, 2005 23:44:54 GMT 1
Bigend lager kunt ge nie vervangen, da's die lager wa aan de drijfstang tussen de twee krukaswangen zit... De smallend lager kunt ge natuurlijk wel vervangen, da's die wa aan de zuiger zit
|
|
|
Post by vdc on May 13, 2005 23:45:57 GMT 1
ahja, polini evo naaldlagers zijn nie slecht naar't schijnt, kost iets van 10 euro
|
|
|
Post by TJOEN*IT on May 15, 2005 9:39:14 GMT 1
ja kkon nie drek op de juiste naam komen ;D mja heb em ter zo op gevlamd zat bijna geen speling op de andere en kkon toch nie wachte
|
|
|
Post by Apox on May 17, 2005 17:22:56 GMT 1
Normaal gezien zou je bij elk onderhoud, waar de cilinder wordt gecontroleerd en pakkingen varvangen worden, (elk jaar of X aantal km) de naaldlager moeten vervangen.
Zeker bij elke nieuwe cilinder; dus steken die handel! Indien het een motor is met redelijk veel pk; steek dan maar een evo. Als je met standaard motoren bezig bent; of met een uitlaatje op ofzo; dan mag je al iets goedkoper gebruiken!
I know; ik doe dat ook niet elke keer; maar zoiets beklaag je jezelf als je een naaldlager stuk rijd!
|
|