Post by qcj on Dec 22, 2005 12:42:37 GMT 1
Beste belgische leden,
zoals jullie weten is de strafwet voor "opgevoerde" bromfietsen erg onredelijk in België. Volgens de belgische wetgeving is een bromfiets: "elk voertuig, uitgerust met een motor met een cilinderinhoud van ten hoogste 50cm³ of met een elektrische motor, dat op een horizontale weg niet sneller dan 45km/h kan rijden". Vanzodra hier niet meer aan voldaan wordt (dus meer dan 50cc of sneller dan 45km/h) bezit u geen bromfiets meer maar een motorfiets.
om te beginnen kunnen we hier al een fout opmerken. op een ehorizontale weg" en het wordt getest met een rollerbank zonder windweerstand (jullie weten allemaal heel goed hoeveel dat uithaald, als je plat gaat liggen ga je al makkelijk 7km/h sneller en dat is nog geen 20% van de windweerstand dat je dan wegneemt)
resultaat als de rollerbank (na een marge in acht te hebben genomen van maximum 8km/h en dit enkel, en dit weten velen niet, als er geen resent eikingsbewijs kan voorgelegt worden van het desbetreffende rollerbank):
*uw rijbewijs is NIETS meer waart!
*u bent te jong voor een motorfiets!
*u heeft geen verzekering voor uw motorfiets!
*u heeft uw voertuig onder de verkeerde benaming ingeschreven om zo de wegentaks en dergelijke meer te ontduiken.
*u betaalt dus ook te weinig wegentaks
*u heeft geen nummerplaat voor een motorfiets!
en zo voort en zo voort.
=>bromfiets wordt in beslag genomen. Meestal komt het uit op het verlies van uw voertuig en een boete van om en bij de 2000euro stallingskosten inbegrepen.
Dit is naar mijn mening, en zonder enige twijfel ook van anderen, een onmogelijk en onverantwoord verlies voor een persoon van 16jaar oud. de meesten onder ons hebben erg gespaart voor hun voertuig. De som komt dan meestal op de nek van de ouders (want er is meestal geen alternatief, deze boete MOET betaalt worden of er moeten ZWARE, BEWIJSBARE fouten gebeurt zijn door de politie) en de jongeren zullen zich dan schuldig voelen tot ze in de mogelijkheid zijn om de som terug te betalen. kortom een grote puinhoop.
Nu hoor ik je al zeggen: ja rij dan rustig 50 of 45. Maar het gebeurt zelfs dat mensen een NIEUWE bromfiets kopen en dan (zo gebeurde het met een goede kennis van mij) fier onderweg naar huis politiecontrole 62 op de rollen... gedaan. Ikzelf reed 76 toen ik mijn scot aanschafte. hij liep voor geen meter. vorige eigenaar had er rollen opgezet van hele kilo's en er hing een sito plus onder. maar ik ging weldegelijk een 2tal weken te snel in afwachting tot mijn dealer tijd had om hem af te stellen(kende er toen nog nix van).
wat ik maar wil uitleggen is dat het uiteraard zijn "doel" niet mist want niemand DURFT opgevoerd of ontgrenst te reiden, maar toch denk ik dat dit het doel niet is. dit is volgens mij gewoon een manier van de belgische regering om zich er snel vanaf te maken. "gewoon de bepalingen van een bromfiets en een motorfiets aanpassen en we hebben een strafwet voor bromfietsen" hoor ik ze nog zeggen. hiervoor kunnen we een voorbeeld stellen aan nederland. ook enorme boetes, daar wil ik ook niet gepakt worden, maar die zijn menselijk. de zuurgespaarde zakcenten gaan er wel aan, maar het trekt geen gezinnen uit elkaar. het verknoeit het leven van een jongere niet, gewoon omdat het wat wilt stoeien met de wet in zijn puberjaren.
ik heb gepraat met verschillende vrienden van mij en we hebben elkaar warm gepraat om een petitie te houden over dit onderwerp die dan zal overhandigt worden aan de vlaamse en/of federale minister voor mobiliteit. over de preciese eisen, argumenten en discusiepunten die de petitie met zich mee moet brengen zijn we nog niet geheel uit, maar daar komen we wel. Het is de bedoeling dat elk forum waar belgische bromfiets-bestuurders te vinden zijn overspoelt wordt door discuties over de inhoud van deze petitie en uiteindelijk in de eindfase de petitie zelf.
waarschijnlijk zullen we de keuze laten tussen een fysieke brief door u ondertekent en met eventueel extra commentaar of ervaring van u op die dan opgestuurt wordt naar de minister, en een online webformulier voor de mensen die niet de moeite willen/kunnen doen om een brief (persoonlijke brief= meer effect) te posten.
Al generaties van jongeren lang struikelen we over dit probleem en het wordt tijd dat wij onze stem laten gelden. Wij mogen niet stemmen op politici, maar ik probeer hier met al een 20tal mensen en hopelijk binnenkort ook met u ook inspraak te hebben op de denigrerende manier waarop de belgische regering omgaat met alle dosiers die jongeren aangaan.
THIS IS THE TIME
zoals jullie weten is de strafwet voor "opgevoerde" bromfietsen erg onredelijk in België. Volgens de belgische wetgeving is een bromfiets: "elk voertuig, uitgerust met een motor met een cilinderinhoud van ten hoogste 50cm³ of met een elektrische motor, dat op een horizontale weg niet sneller dan 45km/h kan rijden". Vanzodra hier niet meer aan voldaan wordt (dus meer dan 50cc of sneller dan 45km/h) bezit u geen bromfiets meer maar een motorfiets.
om te beginnen kunnen we hier al een fout opmerken. op een ehorizontale weg" en het wordt getest met een rollerbank zonder windweerstand (jullie weten allemaal heel goed hoeveel dat uithaald, als je plat gaat liggen ga je al makkelijk 7km/h sneller en dat is nog geen 20% van de windweerstand dat je dan wegneemt)
resultaat als de rollerbank (na een marge in acht te hebben genomen van maximum 8km/h en dit enkel, en dit weten velen niet, als er geen resent eikingsbewijs kan voorgelegt worden van het desbetreffende rollerbank):
*uw rijbewijs is NIETS meer waart!
*u bent te jong voor een motorfiets!
*u heeft geen verzekering voor uw motorfiets!
*u heeft uw voertuig onder de verkeerde benaming ingeschreven om zo de wegentaks en dergelijke meer te ontduiken.
*u betaalt dus ook te weinig wegentaks
*u heeft geen nummerplaat voor een motorfiets!
en zo voort en zo voort.
=>bromfiets wordt in beslag genomen. Meestal komt het uit op het verlies van uw voertuig en een boete van om en bij de 2000euro stallingskosten inbegrepen.
Dit is naar mijn mening, en zonder enige twijfel ook van anderen, een onmogelijk en onverantwoord verlies voor een persoon van 16jaar oud. de meesten onder ons hebben erg gespaart voor hun voertuig. De som komt dan meestal op de nek van de ouders (want er is meestal geen alternatief, deze boete MOET betaalt worden of er moeten ZWARE, BEWIJSBARE fouten gebeurt zijn door de politie) en de jongeren zullen zich dan schuldig voelen tot ze in de mogelijkheid zijn om de som terug te betalen. kortom een grote puinhoop.
Nu hoor ik je al zeggen: ja rij dan rustig 50 of 45. Maar het gebeurt zelfs dat mensen een NIEUWE bromfiets kopen en dan (zo gebeurde het met een goede kennis van mij) fier onderweg naar huis politiecontrole 62 op de rollen... gedaan. Ikzelf reed 76 toen ik mijn scot aanschafte. hij liep voor geen meter. vorige eigenaar had er rollen opgezet van hele kilo's en er hing een sito plus onder. maar ik ging weldegelijk een 2tal weken te snel in afwachting tot mijn dealer tijd had om hem af te stellen(kende er toen nog nix van).
wat ik maar wil uitleggen is dat het uiteraard zijn "doel" niet mist want niemand DURFT opgevoerd of ontgrenst te reiden, maar toch denk ik dat dit het doel niet is. dit is volgens mij gewoon een manier van de belgische regering om zich er snel vanaf te maken. "gewoon de bepalingen van een bromfiets en een motorfiets aanpassen en we hebben een strafwet voor bromfietsen" hoor ik ze nog zeggen. hiervoor kunnen we een voorbeeld stellen aan nederland. ook enorme boetes, daar wil ik ook niet gepakt worden, maar die zijn menselijk. de zuurgespaarde zakcenten gaan er wel aan, maar het trekt geen gezinnen uit elkaar. het verknoeit het leven van een jongere niet, gewoon omdat het wat wilt stoeien met de wet in zijn puberjaren.
ik heb gepraat met verschillende vrienden van mij en we hebben elkaar warm gepraat om een petitie te houden over dit onderwerp die dan zal overhandigt worden aan de vlaamse en/of federale minister voor mobiliteit. over de preciese eisen, argumenten en discusiepunten die de petitie met zich mee moet brengen zijn we nog niet geheel uit, maar daar komen we wel. Het is de bedoeling dat elk forum waar belgische bromfiets-bestuurders te vinden zijn overspoelt wordt door discuties over de inhoud van deze petitie en uiteindelijk in de eindfase de petitie zelf.
waarschijnlijk zullen we de keuze laten tussen een fysieke brief door u ondertekent en met eventueel extra commentaar of ervaring van u op die dan opgestuurt wordt naar de minister, en een online webformulier voor de mensen die niet de moeite willen/kunnen doen om een brief (persoonlijke brief= meer effect) te posten.
Al generaties van jongeren lang struikelen we over dit probleem en het wordt tijd dat wij onze stem laten gelden. Wij mogen niet stemmen op politici, maar ik probeer hier met al een 20tal mensen en hopelijk binnenkort ook met u ook inspraak te hebben op de denigrerende manier waarop de belgische regering omgaat met alle dosiers die jongeren aangaan.
THIS IS THE TIME