|
Post by TJOEN*IT on Sept 6, 2005 17:00:30 GMT 1
ikzelf kan ter ook krijgen van tnt zien er lekker uit en voor 275 hebt ge ene binnekort komt er ene aan kank kijke of het iets is qua kwaliteit
|
|
|
Post by Apox on Sept 18, 2005 1:19:52 GMT 1
Voor origineel te zijn is dit wel goed. Die Malboro versie van mij heeft ook 2.8 gehaald, maar de carb is enoooooooorm slecht afgesteld, want de grafiek maakte weer 300 bochten en krommen....
|
|
elberto
CID Full Time Poster
Posts: 201
|
Post by elberto on Sept 25, 2005 14:06:18 GMT 1
ik weet niet of jullie het al gezien hebben maar er is zo iets nieuws in de pocketbike familie wat ik toch veel gaver vind dan die gewone pocketbikes
|
|
|
Post by Timmeke18 on Sept 25, 2005 15:02:40 GMT 1
oke, da is vet ;D juist zo een kleine qaud
|
|
|
Post by Thrillseeka on Sept 25, 2005 18:55:57 GMT 1
Die zijn fel!
|
|
|
Post by TJOEN*IT on Sept 25, 2005 21:21:55 GMT 1
kheb al op zo ene gezete zit echt kut is meer voor de klein manne
|
|
elberto
CID Full Time Poster
Posts: 201
|
Post by elberto on Oct 1, 2005 17:26:19 GMT 1
ja dat hebt ge met de meeste pocketbikes he eigenlijk zou ik apox wel eens op een pocket zien rijden
|
|
|
Post by Apox on Oct 1, 2005 18:15:25 GMT 1
met mijn 1.90meter is da ni zo simpel...
|
|
|
Post by McJynx on Oct 2, 2005 16:01:16 GMT 1
met mijn 1m73 lukt het nog steeds goed.
|
|
|
Post by Apox on Oct 11, 2005 20:40:34 GMT 1
pocket even op de bank geplaatst... De afzuiging is wel een leuk zicht. Konijn die zich aan het verdiepen is over de toch maar teleurstellende grafieken! Persoonlijk vind ik dat ik de leukste job heb! Aan de gashendel draaien!!! Niet naar ons afgeleefd uiterlijk kijken; want na een korte nacht 300km rijden, lessen volgen en veel te veel stressen zien we er ni zo goed uit.
|
|
|
Post by McJynx on Oct 11, 2005 22:05:45 GMT 1
wa zijn de grafieken?hoor er nx op?
|
|
|
Post by Apox on Oct 12, 2005 1:56:16 GMT 1
deze pocketbike staat origineel en heeft 1.4pk op het achterwiel en een 2.8 op de motor. Klopt ongeveer met de opgegeven spec's... Ma is redelijk veel werk om die grafieken allemaal op net te zetten; daarmee da ik er zo wat schaars mee omga.
|
|
|
Post by charkyaeroxracing on Nov 6, 2005 16:51:23 GMT 1
Ik heb nog wat foto's getrokken van onze pocketbikes. De motoren zijn ook al eens uit elkaar gesmeten... Ik voelde me net terug 10 jaar toen ik met mechano van lego iets ineen was aan het steken! Nu ja, moest je zo een corsa uno eens willen kopen raad ik wel aan een paar zaken te veranderen als je waat deftig wil optrekken. Uitlaat moet zeker vervangen worden. Dan de carbu best ook vervangen door eens iets groter examplaar van dellorto. !5 mm ofzo. Dan ook het membraan en spruitstuk vervangen. Sinds het membraan langs de verkeerde kant staat in de motor is dat wel best te vervangen. Natuurlijk kan je het niet omdraaien in de juiste richting want dan komt het spruitstuk er weer niet meer mee overeen. De uitlaat is regelrecht een ramp, dus best vervangen. Als je wat van cilindertuning afkent, wel op deze cilinders kan je je laten gaan. Hier is meer dan plek genoeg om extra poorten in te verwerken en kan nog zoveel aan gedaan worden! Je zegt dat de uitlaat een ramp is ... wrm dan? Ik wil me er een kopen... Maar is r dan geen kans mee om te rijden met de orginele pijp? En stel de orginele haal ik eraf een nieuwe hoe duur zyn die dan ongeveer?
|
|
|
Post by McJynx on Nov 13, 2005 22:47:56 GMT 1
ge kunt er an kundo kopen voor 95 €bij motorkit.in luik ge kunt ook n speciaal race uitlaatje kopen van 160 € hangt gwn af hoe hard ge wilt gaan en koppel en ook u budget da ge wilt uitgeve.
|
|
elberto
CID Full Time Poster
Posts: 201
|
Post by elberto on Aug 20, 2006 11:45:02 GMT 1
abt maakt ook pocket-uitlaten op maat dan zal het wel blazen
|
|