|
Post by Stoned on Jun 25, 2005 21:39:03 GMT 1
Koop u een 2g he man is goed genoeg ;D mja kheb gehoord da delta clutch beter is en kan die nu kope van ene van int straat... die 2g gaat goed op zo'n setup lijk mijn ma gaat die delta clutch eve goed/ beter gaan of ..?
|
|
|
Post by TJOEN*IT on Aug 4, 2005 20:23:21 GMT 1
std. koppeling is ook gwn goed hoor heb nu al hebo en omega getest en ben nog altijd zeer content van men rotte std. koppeling (pakt gwn goed als ze goed afgesteld is) goede vario is veel belangrijker
|
|
|
Post by Stoned on Aug 4, 2005 21:42:54 GMT 1
is dr 70 beter dan malossi sport 70 qua optrekke en top? tzou goed kunne da ik mij toch 70cc mag zette dus ik hoop op een NM getunede DR ofzo
|
|
|
Post by Thrillseeka on Aug 5, 2005 2:55:15 GMT 1
DR is goed en gaat lang mee
|
|
|
Post by Apox on Aug 18, 2005 11:19:54 GMT 1
Dr is gietijzer. Ik zou vroeger nooit hebben gedacht dat ik dit ging zeggen, maar giet sucked bigtime. Het heeft zijn voordelen, maar die voordelen wegen bij mij niet op tegenover de nadelen. Vroeger was mijn voornamelijk punt de prijs; maar tegenwoordig zijn die prijzen voor hetzelfde model ongeveer hetzelfde gekomen.
Laten we eens allemaal van dat giet kloterij afstappen en aluminium promoten!
|
|
|
Post by Thrillseeka on Aug 18, 2005 11:27:22 GMT 1
haha, wa ik heb gezien, bij tune it, met zen dr, en wa die doet moes ik nie proberen met men hebo ;D
|
|
|
Post by Stoned on Aug 18, 2005 17:35:27 GMT 1
ik wil zo graag giet omdat alu toch zo'n lawaai maakt en volgens mij is da 1 van de dinge waar de flikke nr kijke (hore eigelijk =p)
|
|
|
Post by Robin on Aug 18, 2005 21:39:29 GMT 1
ja gij kunt nx doen bij een alu, ge rijd begrenst rond, en wss ook redelijk veel, dan is ze toch drek op ik heb nu ook ne giet steken omdak toch redelijk ewa rondrij, kan goed zijn dak mij binnekort trug een hebo ofzo ga halen
en veel lawaai maakt da nie zur, da hangt af van u pijp en ook ewa of ge rijd met een kelk of nie are be mij maakt da toch veel met kelk dan tegenover met luchtfilter
|
|
|
Post by Stoned on Aug 26, 2005 13:55:38 GMT 1
zeg da ding zo met die ribbe voor koeling, achter u luchthapperkapke (moeilijke uitleg ) maakt het uit of daar regen in komt of niet?
|
|
|
Post by Timmeke18 on Aug 26, 2005 14:17:59 GMT 1
zeg da ding zo met die ribbe voor koeling, achter u luchthapperkapke (moeilijke uitleg ) maakt het uit of daar regen in komt of niet? uw koelingvin aan uw ontsteking ofwa? denk toch niet dat dat goed is als er water aan uw ontsteking komt. ma daar kan normaal geen water aan he ?
|
|
|
Post by Stoned on Aug 26, 2005 21:10:33 GMT 1
ja da ja, ik heb daar zo geen snuit op ofzo, dus volgens mij kan daar wel redelijk makkelijk in, ma ik wou miss iets speciaal doen ermee waardoor er nog makkelijker water in kan dus nie doen zeker
|
|
|
Post by Stoned on Aug 29, 2005 19:59:26 GMT 1
en zo luchthappers in u voorkap is da toch nie slecht want zo kan er ook allemaal wat in u voorkap... ma da kan er toch in aan u stuur dus zal wel ok zijn zeker
|
|
|
Post by den_droge on Nov 8, 2005 12:30:20 GMT 1
ha kwas vandaag aant rondrijde me mn scoot en ik d8 zo van damn eig is dit ook wel saai geworde heeft iemand etzelfde aan de hand of ben ik gewoon ziek ha ;D
|
|
|
Post by den_droge on Nov 8, 2005 12:37:58 GMT 1
over giet's gesproken ik denk dat de top preformence due+2 iets fel is met combinatie gianelli shot daar haalt ge ook een 15 pk uit een een top van 130 dus denk wel dat dit materiaal is een slijt nie veel é en meer koeling
|
|
|
Post by vdc on Nov 8, 2005 16:43:11 GMT 1
over giet's gesproken ik denk dat de top preformence due+2 iets fel is met combinatie gianelli shot daar haalt ge ook een 15 pk uit een een top van 130 dus denk wel dat dit materiaal is een slijt nie veel é en meer koeling Een alu cilinder koelt normaal beter als een giet...
|
|