JagRacer
Crew
Ach, je bent wild en je jongt wat!
Posts: 614
|
Post by JagRacer on Oct 7, 2004 19:26:20 GMT 1
|
|
|
Post by Stoned on Oct 7, 2004 19:37:21 GMT 1
een jaguar ik had er zo een besteld voor men KLOTE MA begon te zage da die teveel kostte... toen gewisseld voor een 12" nog altijd spijt van maarja.... de jaguar is VERUIT de vetste scoot die er bestaat volgens mij, en standaard is hem vaak nog het mooiste, een paar dinge veranderen en dan is het goed (geen overbodig wit ofzo, dat maakt hem lelijk) ge moogt altijd zeggen als ge hem wilt ruilen voor nog opleg uiteraard ;D
|
|
|
Post by Thrillseeka on Oct 7, 2004 19:52:13 GMT 1
Machtig brommerke!!!!! superschoon! hoelijk zien we u op de meeting
|
|
|
Post by Stoned on Oct 7, 2004 19:55:36 GMT 1
als ik u was: witte pinkers, andere handvaatjes (ofwel sportstuurtje : , witte spotjes, miss witte kniekap ofzo en voor de rest origineel laten denk ik... ik vind de brommer zo super en ik wil wel graag weten, hoe gaat dat standaard spul? hoe snel en hoe trek hem op??? *so excited* ;Dlol EDIT: waarom jaguar racing -->???04?? <--
|
|
|
Post by Robin on Oct 7, 2004 20:50:11 GMT 1
Chice Nitro Jaguar. Die velgen zijn wel e fel kleurke eigelijk ;D Gaat ge em nog ewa tune?
|
|
CrazyInsane
Crew
TUNING IS LIKE MONEY, SOME FRITTER IT AL AWAY, SOME INVEST WISELY.
Posts: 421
|
Post by CrazyInsane on Oct 8, 2004 18:24:22 GMT 1
sjiek brommerke keep on tuning
|
|
JagRacer
Crew
Ach, je bent wild en je jongt wat!
Posts: 614
|
Post by JagRacer on Oct 8, 2004 20:26:27 GMT 1
wrm 04?, omdat het een 2004 versie is hé standaard loopt hij 50km/h (en verbaasd nu zeker? ;D) en het optrekken valt wel mee, de eerste seconden van 0-20km/h reageert een nitro zeer traag door zijn nogal trage koppeling maar enekeer hij overschakelt op de vario dan trekt hij zeer goed en krachtig door tot 50per uur, ong rond de 7000tr/min tot hij tegen de varioring opkomt dan gaat hij de toeren in, heb al in bergaf welliswaar 11000tr/min gemaakt ;D liep toen 70. ik ga de eerst volgende maanden wss nog standaard rondrijden want ik heb daar geloof ik een halfjaar of was het nu een jaar garantie op die ik toch nie wil kwijtspelen, want ge weet maar nooit... heb ondertussen ook al een TNT witte pinker set erop staan.
|
|
|
Post by Stoned on Oct 8, 2004 21:22:55 GMT 1
witte TNT spotjes gaan op uwe echt heel mooi staan denk ik
en als ge dus een race koppeling zet kunt ge ineens van 0 tot 50 razen niet?
|
|
|
Post by Thrillseeka on Oct 9, 2004 12:02:37 GMT 1
ja die spotjes zullen mooi worden ma die toerenteller is nice he
|
|
|
Post by Stoned on Oct 9, 2004 12:21:27 GMT 1
staat die eigelijk op ook normale nitros en aeroxen?
|
|
JagRacer
Crew
Ach, je bent wild en je jongt wat!
Posts: 614
|
Post by JagRacer on Oct 9, 2004 20:24:20 GMT 1
over die spotjes twijfel ik nog een beetje, omdat dat standaard licht eigenlijk ook nie mis is, vind ik toch... wss komt er binnenkort een wit achterlicht met ledjes op. als je er een race koppeling opzet dan gaat hij wss niet veel meer gaan doen, omda je met je standaard vermogen zit, dus moet je ook al motorisch gaan tunen...met als gevolg hij boven de 50per uur uit gaat gaan hé, en daarbij een koppeling heeft maar die eerste paar seconden effect van 0-20per ong, dus boven de 20per uur ist gewoon uwe vario. en deze zit wel goed bij een nitro. en natuurlijk ook puur motorisch vermogen... en daarbij als je een race koppeling zet dan zal je de rollen, trekveren en drukveer hoogst wss ook moeten vervangen... het eerste wat ik motorisch zou doen is een ander pijp, dast eerste... dacht aan een hebo gara! is dit iets fatsoenlijk?
|
|
JagRacer
Crew
Ach, je bent wild en je jongt wat!
Posts: 614
|
Post by JagRacer on Oct 9, 2004 20:30:39 GMT 1
staat die eigelijk op ook normale nitros en aeroxen? nee de toerenteller staat alleen standaard op de jaguar versie (en de rossi versie van de aerox), voor een toerenteller op de gewone versie zul je (veel) moeten bijbetalen en dan heb je wss ook niet die carbon afwerking... wat staat er dus standaard op de jaguar wat je bij de gewone niet hebt...: -toerenteller -efficientere en regelbare (sportievere) gasdruk vering vanachter -efficientere "standaard" uitlaat -jaguar kleuren en stickers -carbonnen afwerkstukken -carbon oogend zadel met rode naad afwerking dus niet alleen die jaguar sticker set gelijk sommigen onder ons denken...
|
|
JagRacer
Crew
Ach, je bent wild en je jongt wat!
Posts: 614
|
Post by JagRacer on Oct 9, 2004 20:33:11 GMT 1
en ik ben nog iets vergeten,bij aankoop van nieuwe nitro jaguar gratis een T-shirt met foto en gesigneerd door Mark Webber, de F1 piloot van jaguar ;D
|
|
Saxke
CID Full Time Poster
Posts: 254
|
Post by Saxke on Oct 9, 2004 22:59:15 GMT 1
dacht aan een hebo gara! is dit iets fatsoenlijk? als ik van u was geen gara steken, welke wel, weetk nie drek ma kijk nog ff verder rond en zet dan trg een post ben voor de moment nogal moe om zelf gaan te zoeke ;D
|
|
JagRacer
Crew
Ach, je bent wild en je jongt wat!
Posts: 614
|
Post by JagRacer on Oct 10, 2004 15:07:59 GMT 1
wat raden jullie mij aan?
een pijp rond de 130-140€ max150, mag ook lager. het moet wel een fatsoenlijke zijn en liefst standaard gehomologeerd.
wat ik zo in mijn gedachten had: -hebo gara -leovince zx of sprinter -gianelli nrx -yasuni z -polini funky -laser x-pro -of iets anders...
en liefst een cromé versie...maar dat hoeft niet.
|
|