|
|
Post by Snapdragon on Jan 20, 2005 19:40:52 GMT 1
ja, int vervolg eerst roderen...  Heeft niks te maken met roderen. Gewoon ff logisch nadenken, ori filter eraf en kelk, en kelk heeft grotere sproeier nodig=> ....en je stotterprobleem is opgelost. |
|
JagRacer
Crew
Ach, je bent wild en je jongt wat!
Posts: 614
|
Post by JagRacer on Jan 20, 2005 19:42:17 GMT 1
Heeft niks te maken met roderen. Gewoon ff logisch nadenken, ori filter eraf en kelk, en kelk heeft grotere sproeier nodig=> ....en je stotterprobleem is opgelost. da weet ik ook wel ze... ik wil em alleen maar aan zen verstand brengen da het nie gezond is om em al direct heel open te goeien...  |
|
CrazyInsane
Crew
TUNING IS LIKE MONEY, SOME FRITTER IT AL AWAY, SOME INVEST WISELY.
Posts: 421
|
Post by CrazyInsane on Jan 20, 2005 20:15:40 GMT 1
heb al sproeier 114 zitten nog groter gaan dus
|
|
|
|
Post by Snapdragon on Jan 22, 2005 13:00:02 GMT 1
Bij een alu kan dat geen kwaad,moet je niet roderen. Gewoon 50 km op het gemak rijden, anders gaat je zuiger en het segment gelijk zot verslijten. En op een 17.5 had ik ook een belachelijk hoge sproeier zitten,gewoon die 19 eronderzetten.
|
|
CrazyInsane
Crew
TUNING IS LIKE MONEY, SOME FRITTER IT AL AWAY, SOME INVEST WISELY.
Posts: 421
|
Post by CrazyInsane on Feb 15, 2005 18:37:28 GMT 1
stond deze morgend op voor naar school te gaan en toen keek zo is in menne agenda en zag daar staan 6 uur draaien en freezen en toen hebk me carterdeksel mer mee genome wa moet ge anders 6 uur lang doen en toen hebk ter zo a wa koelings gaten in gemaakt vind het zelf wel geslaagt ( voorwa school toch soms goed kan zijn ) seffes volgen er fotos
|
|
|
|
Post by Thrillseeka on Feb 15, 2005 18:41:16 GMT 1
ja wil het ook wel es zien  |
|
CrazyInsane
Crew
TUNING IS LIKE MONEY, SOME FRITTER IT AL AWAY, SOME INVEST WISELY.
Posts: 421
|
Post by CrazyInsane on Feb 15, 2005 19:45:30 GMT 1
koelings gaten gefreesd  |
|
|
|
Post by Thrillseeka on Feb 15, 2005 19:46:42 GMT 1
nie slecht gedaan
|
|
|
|
Post by Robin on Feb 15, 2005 20:39:08 GMT 1
waar is u carbu?
ma wel schoon gedaan?
|
|
|
|
Post by Stoned on Feb 15, 2005 20:58:51 GMT 1
bom gedaan... tschijnt da ge dan beter rijd omda u carter minder warm word... klopt da?
|
|
|
|
Post by Robin on Feb 15, 2005 21:08:23 GMT 1
ik denk da ge voor die echt koeler te houde toch wel een beetje meer koeling gate moogt maken
|
|
|
|
Post by vdc on Feb 15, 2005 21:28:21 GMT 1
Mooi gefreesd |
|
CrazyInsane
Crew
TUNING IS LIKE MONEY, SOME FRITTER IT AL AWAY, SOME INVEST WISELY.
Posts: 421
|
Post by CrazyInsane on Feb 16, 2005 9:48:46 GMT 1
ik denk da ge voor die echt koeler te houde toch wel een beetje meer koeling gate moogt maken er kome ter nog meer maar ga een 2de carterdeksel hale voor in de winter zodat er bij regen weer geen vuiligheid inkomt |
|
CrazyInsane
Crew
TUNING IS LIKE MONEY, SOME FRITTER IT AL AWAY, SOME INVEST WISELY.
Posts: 421
|
Post by CrazyInsane on Feb 16, 2005 9:49:45 GMT 1
waar is u carbu? ma wel schoon gedaan? carbu is nu nog mer de 17.5 mm hij gaat er nie slecht mee nu vandaag is kijke hoe hem gaat me de 19 mm |
|
CrazyInsane
Crew
TUNING IS LIKE MONEY, SOME FRITTER IT AL AWAY, SOME INVEST WISELY.
Posts: 421
|
Post by CrazyInsane on Feb 16, 2005 9:50:38 GMT 1
bom gedaan... tschijnt da ge dan beter rijd omda u carter minder warm word... klopt da? beter rijde denk ik nie ma mijn koppelings trommel was heel blauw paars geworde van da warmte en dacht da ze wel a wa koeling kon gebruike |
|
