Post by vdc on Jan 15, 2006 14:55:17 GMT 1
Eerst ff een kort verhaaltje
Toen ik 16 was heb ik een booster spirit gekocht.
Hier heb ik heel even standaard bij gereden, maar begon me toch vlug te vervelen. Dus begon ik hem optisch te tunen (yeah :cool: :-P )
Hij heeft enkele verschillende looks gehad...
Toen ik 18 werd had ik m'n autorijbewijs, en reed ik er nog amper op, dus besloot ik om m'n blokje te tunen.
De uiteindelijke setup was toen;
Athena 70cc
Mhr 2004 uitlaat
Doppler krukas
Evo vario
Polini 2g koppeling
Malossi overrange poulie's + snaar
Malossi wing clutch bell
Hpi '03 binnenrotor
Mikuni 24mm vlakschuif
Polini big valve
Nitro vertanding
Blok en cilinder was door mezelf getuned
Zo zag hij er toen uit;
Daarmee ben ik naar de Abc meeting geweest in Sint Truiden, en ben ik tot het besef gekomen dat het toch niet genoeg vooruit ging in vergelijking met een lc scooter :-P
Daarna dus blok verkocht, en een lc sd blokje aangeschaft.
Een mina SD blok dat enige tijd stil gelegen had.
Duidelijk te zijn aan de verroeste krukas die erin zat :lol:
Toen ik de ontsteking eraf probeerde te halen met een poulietrekker wou deze niet mee werken... Uiteindelijk kwam ze er toch af, maar niet echt op de manier waarop ik het wou... Blijkbaar had ik er wat veel kracht op gezet waardoor ik het vliegwiel krom getrokken had.
Nu was het vliegwiel eraf, maar het gedeelte wat over de krukas geschoven wordt, bleef gewoon zitten :evil:
Dan is er maar 1 manier om het eraf te krijgen: met de slijpschijf
Nu kon ik de krukas eruit halen, ziet er toch nog netjes uit, nie? :lol:
Vanbinnen zagen de carters er ook lekker fris uit 8)
Blok ontdaan van de olie en andere smerigheid dat erop zat... Ziet er nog niet echt mooi uit, maar wordt nadien nog gestraald.
Heb van Nitro's Tuning een uitlaatje gekocht, een Hebo Racing II.
Deze was niet echt in goede staat, zaten een paar deuken in :lol:
zo was ze toen ik ze kocht:
Ik heb de deuken er een beetje uit gekregen door er veel druk op te zetten met de compressor, en tegelijkertijd de deuk te verhitten.
Daardoor kwam de zwarte verf er natuurlijk vanaf, dus had ik de rest er ook maar af gedaan, toen zag ze er zo uit:
Na wat experimenteren met de gasbrander zag ze er al een stuk beter uit, toen nog een laag vernis erover, en klaar.
De ontsteking
Evo vario
Evo krukas (thx Spasta)
Evo poulie's + v-snaar
Malossi mhr wing clutch bell
Top performance vertandingsdeksel
Mikuni 24 Vlakschuif met gepolijste gasschuif
Mhr recht spruitje (mina) + vl12 membraan
Malossi 13/44 vertanding
Wat spulletjes bij elkaar
Evo2 cilinder is binnen
Foto's van de ophanging...
Op de foto's is het enkel nog maar gepunt. Het is ondertussen volledig gelast, ma daar heb ik nog geen foto's van.
Update
Kvs slangen gekocht;
En een mhr;
Zo ligt m'n blokje er nu bij, klaar om te stralen
Gestraald blokje...
Blokje staat bijna in elkaar.
Squish op 0.6mm gezet, voorontsteking op 3.5mm.
Hier zijn nog enkele foto's van m'n blok
Ik had geen zin om m'n kader 2 weken kwijt te zijn om te laten coaten, dus heb ik het maar in de hammerite gezet . Wat al bij al nog goed gelukt is :-P
Even later m'n vork en blok eronder gestoken
Heb me een spruistuk gemaakt, maar ik weet niet of ik er mee ga rijden, er is namelijk een kiesler wigje en pia spruitstukje op komst :banaan:
Zo staat de carb nu... Komt nog iets rechter te staan als ik een langere veer neem.
Ff m'n uitlaat eronder gehanden
Update :-P
Olie + naftdarmpje (wat 4pk extra geeft :clown: )
Hier nog enkele "sfeerfoto's" :lach:
Het is al ff geleden dat ik nog eens een update gedaan heb, komt omdat ik nu veel moet werken.
Enkele nieuwe onderdelen gekocht;
Updates komen eerst in de eerste post...
Toen ik 16 was heb ik een booster spirit gekocht.
Hier heb ik heel even standaard bij gereden, maar begon me toch vlug te vervelen. Dus begon ik hem optisch te tunen (yeah :cool: :-P )
Hij heeft enkele verschillende looks gehad...
Toen ik 18 werd had ik m'n autorijbewijs, en reed ik er nog amper op, dus besloot ik om m'n blokje te tunen.
De uiteindelijke setup was toen;
Athena 70cc
Mhr 2004 uitlaat
Doppler krukas
Evo vario
Polini 2g koppeling
Malossi overrange poulie's + snaar
Malossi wing clutch bell
Hpi '03 binnenrotor
Mikuni 24mm vlakschuif
Polini big valve
Nitro vertanding
Blok en cilinder was door mezelf getuned
Zo zag hij er toen uit;
Daarmee ben ik naar de Abc meeting geweest in Sint Truiden, en ben ik tot het besef gekomen dat het toch niet genoeg vooruit ging in vergelijking met een lc scooter :-P
Daarna dus blok verkocht, en een lc sd blokje aangeschaft.
Een mina SD blok dat enige tijd stil gelegen had.
Duidelijk te zijn aan de verroeste krukas die erin zat :lol:
Toen ik de ontsteking eraf probeerde te halen met een poulietrekker wou deze niet mee werken... Uiteindelijk kwam ze er toch af, maar niet echt op de manier waarop ik het wou... Blijkbaar had ik er wat veel kracht op gezet waardoor ik het vliegwiel krom getrokken had.
Nu was het vliegwiel eraf, maar het gedeelte wat over de krukas geschoven wordt, bleef gewoon zitten :evil:
Dan is er maar 1 manier om het eraf te krijgen: met de slijpschijf
Nu kon ik de krukas eruit halen, ziet er toch nog netjes uit, nie? :lol:
Vanbinnen zagen de carters er ook lekker fris uit 8)
Blok ontdaan van de olie en andere smerigheid dat erop zat... Ziet er nog niet echt mooi uit, maar wordt nadien nog gestraald.
Heb van Nitro's Tuning een uitlaatje gekocht, een Hebo Racing II.
Deze was niet echt in goede staat, zaten een paar deuken in :lol:
zo was ze toen ik ze kocht:
Ik heb de deuken er een beetje uit gekregen door er veel druk op te zetten met de compressor, en tegelijkertijd de deuk te verhitten.
Daardoor kwam de zwarte verf er natuurlijk vanaf, dus had ik de rest er ook maar af gedaan, toen zag ze er zo uit:
Na wat experimenteren met de gasbrander zag ze er al een stuk beter uit, toen nog een laag vernis erover, en klaar.
De ontsteking
Evo vario
Evo krukas (thx Spasta)
Evo poulie's + v-snaar
Malossi mhr wing clutch bell
Top performance vertandingsdeksel
Mikuni 24 Vlakschuif met gepolijste gasschuif
Mhr recht spruitje (mina) + vl12 membraan
Malossi 13/44 vertanding
Wat spulletjes bij elkaar
Evo2 cilinder is binnen
Foto's van de ophanging...
Op de foto's is het enkel nog maar gepunt. Het is ondertussen volledig gelast, ma daar heb ik nog geen foto's van.
Update
Kvs slangen gekocht;
En een mhr;
Zo ligt m'n blokje er nu bij, klaar om te stralen
Gestraald blokje...
Blokje staat bijna in elkaar.
Squish op 0.6mm gezet, voorontsteking op 3.5mm.
Hier zijn nog enkele foto's van m'n blok
Ik had geen zin om m'n kader 2 weken kwijt te zijn om te laten coaten, dus heb ik het maar in de hammerite gezet . Wat al bij al nog goed gelukt is :-P
Even later m'n vork en blok eronder gestoken
Heb me een spruistuk gemaakt, maar ik weet niet of ik er mee ga rijden, er is namelijk een kiesler wigje en pia spruitstukje op komst :banaan:
Zo staat de carb nu... Komt nog iets rechter te staan als ik een langere veer neem.
Ff m'n uitlaat eronder gehanden
Update :-P
Olie + naftdarmpje (wat 4pk extra geeft :clown: )
Hier nog enkele "sfeerfoto's" :lach:
Het is al ff geleden dat ik nog eens een update gedaan heb, komt omdat ik nu veel moet werken.
Enkele nieuwe onderdelen gekocht;
Updates komen eerst in de eerste post...